含碳润滑脂（润滑脂碳化原因）

往轴承上抹的黄油化学名叫什么

所谓黄油，它的学名叫润滑脂。润滑脂是一类常用的润滑剂，它在常温下是半固体。

黄油学名润滑脂，英文名：lubricating grease；grease 它是一种稠厚的油脂状半固体，用于工业中的摩擦部分，起到润滑和密封作用；也用于金属表面，起到填充空隙和防锈作用。主要由矿物油（或合成润滑油）和稠化剂调制而成。

我们俗称的黄油分几种，常见的有钙基润滑油，锂基润滑油，以及石墨基润滑油。钙基的最常见，但不大适合高速以及重负荷的润滑方面。所以象轴头轴承这一类的润滑，应该采用锂基润滑油。

中 文 名： 润滑脂 英 文 名： Grease 产品用途：润滑脂是将稠化剂分散于液体润滑剂中所组成的一种稳定的固体或半固体产品，其中可以加入旨在改善润滑脂某种特性的添加剂及填料。

轴承黄油炭化的原因

1、高温润滑脂变干碳化主要原因是耐高温性能不够，氧化安定性比较差，润滑脂达不到设备温度要求。好的高温脂一般会选择合成基础油，合成烃、酯类甚至硅油、氟油。

2、可能是轴承间隙调整过紧造成的吧。间隙调整偏紧，运转发热过度，黄油就容易化。不过，正常间隙时，黄油也会化的，只不过比较轻而已。黄油本身也需要随着轴承运动，起到润滑、散热的作用呢。

3、导致电动机轴承润滑脂变色有以下三点原因：润滑脂存在氧化问题，润滑脂放置（或者运行）一段时间后，会和氧气有很多的接触。与此同时，金属（轴承本身）在这个氧化反应中充当了催化剂的角色。

4、根据查询卡车之家网显示。导致新加的润滑脂不能充分流动到轴承内芯，形成润滑不良，轴承磨损甚至造成故障。造成密封破裂、失效，造成密封不严，引入杂质、透水，给轴承造成损伤。

5、不正常。轴承里面的黄油变黑是因为黄油本身的品质不好，里面添加了一些劣质的添加剂或者是有杂质，从而导致其在使用过程中生成大量碳黑，造成黄油变黑，是会影响汽车的使用寿命的，所以不正常。

耐高温润滑脂的种类有哪些?该怎么选用呢?

汽车常用的皂基润滑脂，主要包括钙基润滑脂(俗称“黄油”)、钠基润滑脂、汽车通用铿基润滑脂等。①钙基润滑脂的俗称是“黄油”。其主要特点是耐水性好，耐温性差。

轴承润滑脂：由低粘度合成润滑油并添加有抗氧化、防锈蚀等多种添加剂配制而成的润滑油。高温润滑脂：含有高浓度的聚四氟乙烯润滑颗粒，耐高温抗压能力强，适合高温重载设备。

耐300度以上高温的润滑脂叫做高温润滑脂 高温润滑脂的主要种类有：硅油脂/阀门脂、AP2高温润滑脂、出光SR润滑脂、食品级润滑脂、全氟素润滑脂、风机高温轴承脂、HP2高温润滑脂、氟硅高温润滑脂、EP润滑脂等。

（1）钙基润滑脂（俗称黄油）是常用的润滑脂。它具有良好的抗水性和保护性，广泛用于易接触水和潮湿的场合。其缺点是耐温性差，使用温度低，使用温度不超过70℃。可用于底盘摩擦部位、水泵轴承、分电器等处。