潮湿环境下用哪种润滑脂（潮湿环境下用哪种润滑脂最好）

轴承润滑脂防水吗?怕水吗??

基脂还是锂基脂，并不防水，进水后会被稀释，导致油脂流失润滑不良。轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。

在润滑脂系列中含有硅油的都是防水防尘效果最好的， 典型的就是克虏伯，道康宁，HOTOLUBE，的全合成氟硅脂和全合成润滑硅脂，用的都是美国道康宁的甲基硅油，氟硅脂因为含有PTFE，所以耐腐蚀抗酸碱，有化学介质的可用，细腻白色。

抗水性和防锈性：汽车户外行驶受天气情况、路况影响，汽车轴承润滑脂不可避免与雨水、尘土接触，所以要求汽车轴承润滑脂具有良好的抗水性和胶体安定性和优良的防锈性。

②钠基润滑脂的特性是耐高温，但非常不耐水，因而不能用于潮湿和易于与水接触的摩擦部位，只能用于离发动机很近、温度较高、不容易与水接触的部位，如风扇、离合器等部位，使用温度不超过110摄氏度。

长期工作高温及潮湿环境的滚动、滑动轴承用什么类型的润滑脂?

如果有特殊要求，如耐高温、耐低温、高负荷，高转速、高负荷，建议采用合成润滑脂。

高温轴承润滑脂是由聚脲类化合物稠化耐高温苯基硅油，并加有抗磨、抗氧化、防锈蚀、抗腐蚀等添加剂精制而成的长效高温润滑脂。

轴承加什么润滑脂，主要看他运转的速度快不快，很慢的话加一般黄油就可以。

应该采用耐高温的轴承润滑脂。我们常用的型号有以下几种：（1）耐高温的有上海虎头hotolube的全合成高温高速轴承脂或者全合成高温电机轴承润滑脂。

根据滚动轴承的工作温度来选择润滑脂是很必要的。润滑脂因种类不同，其使用温度范围也不同。润滑脂的使用温度上限主要取决于基础油和稠化剂的类型，而使用温度下限主要取决于基础油的类型和粘度。

都可以对轴承产生很好的润滑保护作用。重负荷轴承；有一些矿山机械和重载车辆，以及汽车轮毂，在选用润滑脂的时候，首先考虑的是耐负荷和耐极压，这时候就可以选用全合成高温重载轴承脂。

润滑脂的正确使用

1、（1）在轴上使用时，不要涂满，只需涂装1/2～2/3即可，过多的润滑脂不但无用，还会增加运转阻力，使轴承温度升高。（2）用于轮毂轴承时，要提倡“空毂润滑”，即只在轮毂轴承上涂装适当的润滑脂，轮毂内腔不涂。

2、避免装脂容器和东西的穿插运用，不然，将对脂发生滴点降低，锥入度增大和机械安定性降低等不良影响。

3、、加入量要适宜加脂量过大，会使摩擦力矩增大，温度升高，耗脂量增大；而加脂量过少，则不能获得可靠润滑而发生干摩擦。一般来讲，适宜的加脂量为轴承内总空隙体积的1/3～1/2。

4、一般汽车用润滑脂普遍推荐使用汽车通用鲤基润滑脂，该润滑脂适于在一般汽车各摩擦点使用。使用汽车通用钮基润滑脂与以前使用钙基润滑脂相比，可延长换油期两倍，减少磨损，简化品种。

5、（1）不同种类的润滑脂不得混用，否则易使润滑脂变软和胶体安定性下降，换用新鲜润滑脂时，须将原润滑脂擦净，否则会加速新鲜润滑脂氧化变质。（2）润滑脂一次加入量不要过多，否则会使运转阻力增加，工作温度过高。

6、润滑油脂的基本性能 润滑油是一种技术密集型产品，是复杂的碳氢化合物的混合物，而其真正使用性能又是复杂的物理或化学变化过程的综合效应。润滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模拟台架试验。