润滑脂表观粘度（润滑粘度）

runfeiyi2024-09-22 01:30:08105

润滑脂的流变性和轴承振动性能的关系

1、抗氧化性能好，经长期使用后，润滑脂的外观颜色、酸硷度变化小，无明显氧化现象。

2、严格来说，汽车曲轴所用的轴瓦也属于轴承，轴承可细分为滚子轴承和滑动轴承，滑动轴承比较常见，滚珠和滚子用作滚动体，滚动体在轴承的内圈和外圈之间起润滑作用。

3、电机轴承的润滑性能：关键要求与卓越表现电机轴承的润滑脂在确保滚动轴承正常运行，延长其疲劳寿命，以及控制摩擦、磨损、温度和振动等关键因素中发挥着决定性作用。据统计，约40%的轴承故障源于润滑问题，这凸显了润滑脂选择的重要性。

4、滚动轴承的工作温度对润滑脂使用性能和润滑寿命影响很大。轴承的运转温度应该在所选用的润滑脂允许使用的温度范围之内。运转温度高，必然引起润滑脂基础油蒸发速度加快。当基础油损失达到50~60%时，润滑脂即失效。蒸发损失越快，润滑脂的寿命越短。轴承温度每升高10~15℃，润滑脂的使用寿命缩短一半。

5、该润滑脂具有出色的机械稳定性，即使在剧烈振动条件下，仍能保持良好的稠度，为轴承提供有效保护。其抗极压性能表现出色，确保了卓越的承载能力。即使在存在大量水分的情况下，该润滑脂也能确保轴承得到充分保护，展现出优异的抗水性能。壳牌爱比达EP2润滑脂的滴点较高，适用于要求寿命长的环境。

润滑脂的特性和术语解析：时效硬化：这是一种储存过程中润滑脂稠度自然增大的现象，也被称为老化硬化。表观粘度：这是一种非牛顿流体剪切应力与剪切速度减小的比值，通常以泊为单位。大多数润滑脂的表观粘度会随温度和剪切速度变化，因此报告时需注明测定条件，如减速和温度。

而一旦停止运转，润滑脂的稠度又恢复到一定的水平，对轴承来讲，可使润滑脂保持在轴承内部而不流失；对齿轮箱来讲，恢复到一定稠度的润滑脂可起到密封作用，避免齿轮箱的泄漏。润滑脂专用术语时效硬化：润滑脂的稠度随贮存时间而增加的现象。

多用途润滑脂指适合多种用途的润滑脂，如：车辆设备中的底盘、车轮轴承、万向节和水泵等的润滑。

润滑油的用途：主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。黄油的用途：用于食品佐料，主要用作调味品，营养丰富但含脂量很高，所以不要过分食用。锂基脂的用途：用于飞机、汽车、坦克、机床和各种机械设备的轴承润滑。

只用直观检查的办法所看到的润滑脂特性。在这一术语下通常包括：整体外观（Bulk Appearance）、质地（Texture）、荧光（Bloom）、颜色（Color）和光泽（Luster）等。整体外观是指在一个不透明的容器中观察未经搅动的脂的外观。

1、润滑脂的粘度一般用相似粘度来表示，单位为Pa.s .表示该非牛顿体在一定温度下其单位平均速率所受的剪切力的大小。

2、粘度一般用来作为润滑油的流动性能指标，是液体的内摩擦，单位为m㎡/s（平方毫米每秒）。粘度指数是粘度随着温度的变化而变化，国际上采用粘度指数VI来评价油品的粘度受温度变化影响程度。

3、润滑脂的标号一般有00#，0#1#2#3#之分，00号指的是伴流体，最稀，和水差不多，标号越高越粘稠。润滑脂粘度越大，各运动机件摩擦表面间的油膜愈厚。油膜厚，虽有利于防止摩擦表面的磨损，但随之摩擦阻力也大，动力损失增加。国外资料表明，润滑脂粘度降低1厘斯，大约节约燃料5％。

润滑脂主要有8个方面的性能，触变性是其最基本的特性：02020202 当对润滑脂施加一个外力时，润滑脂逐渐变软，流动性增加，在理化指标上表现为稠度降低，但是一旦处于静止，经过一段时间（很短）后，稠度再次增加（恢复），这种特性称为触变性。

润滑脂主要有8个方面的性能，黏度和强度极限体现了润滑脂非牛顿性流体的特性，即流动性随剪切速度变化。润滑脂的黏度通常用表观黏度或相似黏度来表示，在说明润滑脂的黏度时，必须指明温度和剪切速度。可采用相似黏度指标来控制其低温流动性和泵送性。

该脂的性能和型号规格如下：润滑脂的主要性能是耐高温性、耐低温性、抗磨性、抗氧化性等。不同的润滑脂有不同的型号和规格。例如，NLGI代表美国润滑脂研究所的等级制度，润滑脂按照其坚硬度分为0-6共7个等级。常用的是2号、3号和4号润滑脂。

稠度（Consistency）稠度是指塑料性物质在外力作用下抵抗变形的程度。如同粘度是流动性的表征一样，稠度是可塑性的一个特征。稠度通常用锥入度表示之。可分配性（Dispensability）是表示润滑脂从其容器（如储罐）送到使用点的难易程度。在讨论脂的集中润滑时，常常用到这一概念。