进口润滑脂（进口润滑脂品牌）

选择用润滑脂的时候,是不是用进口的比较好啊?

1、不是，国外品牌的润滑脂大多粘度较低，不能完全符合国产车对润滑脂粘度的要求。加上国产发动机各种配件的材料受热膨胀系数及配合间隙较进口车大，而且大多数国产发动机没有装置润滑脂散热器等原因，若盲目采用进口润滑脂，极容易因发动机在正常工作温度下偏低，不能满足正常的润滑需要，使发动机的磨损加剧。

2、你好，进口的高温润滑脂相对比国产的来说质量更好，用起来更加稳定，不过这只是相对而言，要具体分析到哪个牌子才行。不知你们公司对进口高温润滑脂有什么要求，所以无法提供相应的型号推荐给你，所以建议你采购之前要进行一个高温润滑脂的测试，测试ok了才进行采购。。

3、各品牌的润滑脂特色不一样的。进口的克鲁勃百年老店，研发能力强大，产品价格也是最贵的。国内高端的全合成润滑脂，上海虎头hotolube最好，价格优势明显。美国菲斯克lubriplate以食品脂为主。Bestolife生产石油行业相关的润滑脂。

4、之前的话，因为全合成基础油的质量不稳定，所以高端润滑脂的质量还是有一定的区别。但是近年来全合成基础油以及润滑脂等生产技术的提高，这种差别已经不是很大。比如虎头。hotolube有一款全合成润滑硅脂，无色透明。美国食品级认证，欧盟环保认证。在使用质量上和国外的已经没有很大的区别。

我有几桶日本进口黄油锂基脂润滑油,有没有懂行的给科普下叫什么名字上...

桶正面比较大的日语字“マルティノックエコー2”其实就对应桶后面的英语“MULTINOC ECO 2”，这个是这个品牌的润滑脂的型号。这个润滑油是新日本石油公司出的通用锂基润滑脂，适用于不要求耐高压的一般机械以及用钙基润滑脂无法满足耐热要求的一般机械。

锂基脂是胶状的。属于高温用油，具有较好的抗水性，可以便用于潮湿和与水接触的机械部位。黄油是钙基润滑脂的俗称。俗称的由来大概是最早的一类润滑脂是钙基润滑脂，外观黄色，像猪板油，人们就形象地将它称为黄油了。现在的润滑脂已经发展出多品种多系列的润滑产品了。

黄油里掺粉，颜色会变深，而且手感粗糙。这里是福满天润滑脂，我们视产品质量为生存之根本，不会掺和任何粉，诚信做市场，社会口碑好，今年也是要上市的。

美孚润滑脂价格差距这么大

硫含量不同。 进口的美孚1号：硫含量低，腐蚀很少。使用后动力不同。 进口的美孚1号：前期或者后期动力都足，没有噪音，耐磨，性能较国产的好。国产的这几方面要差的，所以差距很大。

经销商呀，有中间商赚差价，国外的润滑脂一般都是大经销商来做，他基本用灰色的销售套路去搞定一些重要客户，这里面都是有成本计算在里面的。

正品金美孚1号润滑脂每升一般在150-200元，但实际价格是跟API质量等级和黏度级别有关的。下边罗列了差异规格的金美孚一号的价格，仅作参考。

黏度等级不同 银美孚黏度等级有5w-30，5w-40，5w-50三种。金美孚黏度等级有0w-40一种。美孚1号顶级机油，配方上比较新，属于6代配方。银美孚属于5代配方，性能一般，相对于金美孚要差很多，金美孚比银美孚贵70元左右。