长沙钠钙基润滑脂（钙基润滑脂和钠基润滑脂的区别）

runfeiyi2024-05-25 22:45:0783

钙基润滑脂、钠基润滑脂、锂基润滑脂都适用于哪些场合?

（1）钙基润滑脂（俗称黄油）是常用的润滑脂。它具有良好的抗水性和保护性，广泛用于易接触水和潮湿的场合。其缺点是耐温性差，使用温度低，使用温度不超过70℃。可用于底盘摩擦部位、水泵轴承、分电器等处。（2）钠基润滑脂它的特点是耐热不耐水（与钙基润滑脂相反），适合于高速、高温轴承的润滑。

钙基润滑脂：抗水性好，但耐热性差，最高使用温度为60℃，价格低。主要用于汽车、拖拉机、水泵、中小型电动机等各种工农业机械的滚动轴承和易与水或潮气接触部位的润滑。使用温度范围为－10℃～60℃，转速在3000r/min以下的滚动轴承有部分使用。

用于汽车上。汽车前、后轮轴承的润滑方法有两种：一种是除轴承装满润滑脂外，轮毂内腔也都加满润滑脂，这种传统的方式叫做满载润滑；另一种是只在轴承上装入润滑脂，轮毂内腔仅薄薄地涂上一层润滑脂防锈，叫做空毂润滑。

用途钙基脂主要用于汽车、拖拉机、水泵、型电机等各种工农业机械滚轴承易与水或潮气接触部位润滑钙基脂主要置于压缩杯内使用称其杯脂使用温度范-10℃~60℃转速3000r/min滚轴承般都使用。

原料不同：钙滑脂用矿物润滑油制成；锂基脂由矿物润滑油或合成润滑油制成。作用不同：钙基脂可用于润滑中小电机、水泵、拖拉机等；锂基脂用于飞机、汽车、坦克、机床和各种机械设备的轴承润滑。

滴点温度不同：锂基脂的号数越高，他的滴点越高，所以3号比2号滴点温度要高些。应用不同；2号适用于中转速、中负荷的机械设备。如汽车，拖拉机轮毂轴承，中小型电动机、水泵和鼓风机等。3号适用于矿山机械、汽车、拖拉机轮毂轴承，大中型电动机等设备。

不同在成分、价格、性能上。锂基脂价高可用于高速运转的轴承中如每分钟10000转以上；钙基脂只适合在5000每分转以下。勉强在用于10000每分转以下。锂基脂可耐105度的温度而钙基脂只能在80度以下。但它们都能防水。

制作材料不同：（1）钙基润滑脂是用天然脂肪酸钙皂稠化中等粘度的矿物润滑油制成的，而合成钙基润滑脂是用合成脂肪酸钙皂稠化中等粘度的矿物润滑油制成的。

相对而言钙基抗水要好点，比方说铁路换铁轨位置，相对少些；锂基多用在相对温度高点的地方，比方说电机轴承，用量较多。黄油(Butter)是用牛奶加工出来的，把新鲜牛奶加以搅拌之后上层的浓稠状物体滤去部分水分之后的产物。主要用作调味品，营养丰富但含脂量很高，所以不要过分食用。

钙基润滑脂用动植物油与石灰制成的钙皂稠化润滑油而成，外观呈淡黄色至暗褐色的均匀油膏，有细小纤维或看不见纤维。俗称“黄油”，虽是老产品，但应用广泛。抗水性强，耐热性差。可用在底盘部位水泵离合器轴承分电离凸轮等处。

石墨钙基润滑脂通常为黑色，这是由于在润滑脂内加入了一定比例的鳞片石墨，具有良好的抗水性和碾压性。特别适合用于汽车后钢板的润滑。有关方面的试验证明，采用石墨钙基润滑脂脂所润滑的汽车钢板弹簧是采用普通黄油润滑寿命的一倍以上。建议切车车友不要再采用普通黄油润滑后轮钢板了。

润滑油脂产品外观国家标准有不同的规定，有些产品是要求外观控制在不超过某一色度号内（如冷冻机油），也有些产品对外观不要求的（如重负荷车辆齿轮油GL-极压锂基润滑脂），有些产品是要求外观控制在一定的范围内（如钙基润滑脂）。

钙钠基润滑脂钙钠基润滑脂为混合皂基润滑脂，这种润滑脂的性能介于钙基和钠基两种润滑脂之间。黄白色，微呈粒状，结构松软，不光滑，不粘手的软膏状。分为ZGN—1和ZGN—2两个牌号。其耐水性比钠基润滑脂强，耐高温性强于钙基润滑脂。适用于高温下工作的轴承的润滑，其上限工作温度为100℃。

钠基润滑脂。钙基润滑脂是采用动、植物脂肪酸钙皂稠化矿物油制成。具有良好的耐水性、机械安定性和润滑性。缺点是耐热性差，一般使用温度不超过60度。钠基润滑脂是采用动、植物油钠皂稠化矿物油制成。耐热性较好，但耐水性差。一般用在不接触水的润滑部位，使用温度不超过110度。

）钙基润滑脂：耐水，可在潮湿的工作场合使用，但不耐高温，使用的温度范围-10——60度；2）钠基润滑脂：耐高温，但不耐水，使用的温度范围-10——110度；3）锂基润滑脂：具有耐热性、抗水性能，使用的温度范围-20——1200度。

钙基脂颜色比较浑厚，淡黄色，和比较浆的小米稀饭差不多，颜色没有这么深；钠基脂颜色是棕黄色，颜色比较深，但是质感很平滑，颜色通透，和冰糖葫芦的那层糖的感觉是差不多的。